Partes de bombas de inyección para motores diesel, válvulas de inyección de tren común
| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | DIESEL PARTS |
| Certificación: | ISO9001:2015 |
| Número de modelo: | 0445010179 |
| Cantidad de orden mínima: | 6 piezas |
|---|---|
| Precio: | 10-20USD |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutro |
| Tiempo de entrega: | 3 dias |
| Condiciones de pago: | Western Union, T/T, Moneygram, L/C |
| Capacidad de la fuente: | 20000pcs por mes |
| Material: | Acero de alta velocidad | Paquete de transporte: | Embalaje neutro |
|---|---|---|---|
| OEM no.: | 0445010179 | Nombre del artículo: | Bomba de combustible de ferrocarril común |
| Código Hs: | 8409999100 | Garantía: | 6 meses |
| Tipo de motor: | Gasóleo | Combustible: | Diesel |
| Cilindro: | Multi-cilindro | Calidad: | Alta calidad |
| Solicitar: | Toyota Hilux 1KD 2KD Bomba de combustible para el motor | Tipo de ahorro de combustible: | Electrónico |
0445010179 Ensamblaje de la bomba de combustible de alta presión para Nissan Paladin 2.5D 2007 Joylong 0445010179 457
Somos fabricantes de piezas de combustible diésel, como rotor de cabeza, boquilla, émbolo, bomba de alimentación, válvula de descarga, placa de levas, kit de reparación, etc. ¿Que se aplican a coches/camiones japoneses, camiones europeos y máquinas agrícolas?
Recientemente se lanzaron algunas bombas de inyección de combustible (bomba VE) como las siguientes:
Cualquier comentario, por favor contácteme.
Contacto: Sra. Doney
(3SF)Whatsapp: 008613386901315
Correo electrónico: doney@china-lutong.net
Nombre de la pieza:Bomba de inyección de combustible
Condición:Nuevo
Número de pieza:294000-0900 2940000900
Modelo del motor:1KD-FTV
Tipo de combustible:Diésel
Garantía:6 meses
El paquete incluye:
1 bomba de inyección de combustible 294000-0900 2940000900
Aplicable:
Para motor diésel Toyota 1KD-FTV 2KD-FTV 1KD 2KD
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Bombas de inyección de combustible del distribuidor - Tipo DPA (Lucas).Esta bomba utiliza un solo rotor de acero, que funciona como elemento de bombeo y también distribuye el combustible. El rotor gira en un manguito cilíndrico de acero estacionario conocido como cabeza hidráulica.
La sección de bombeo del rotor está embridada y tiene un diámetro mayor que la sección del distribuidor. Tiene un orificio cilíndrico transversal para alojar dos émbolos de bombeo opuestos. Un anillo de leva interno estacionario está instalado en la carcasa de la bomba y opera los émbolos a través de rodillos y zapatas, que se colocan en ranuras mecanizadas en la circunferencia de la brida del rotor. El anillo de levas utiliza tantas levas como cilindros de motor haya, y se colocan uniformemente alrededor del anillo. El movimiento hacia afuera de los émbolos opuestos es controlado por la presión de combustible medida.
Perfil de la empresa
China Lutong Parts Plant, es un proveedor profesional de piezas OEM y del mercado de accesorios que
se especializa en piezas de inyección de combustible diésel de alta calidad y piezas de motores diésel de locomotoras con
una larga historia, nuestros principales productos incluyen rotor de cabeza (rotor de cabeza VE, rotor de cabeza Perkins), diésel
Boquilla, émbolo diésel, elementos diésel, inyectores diésel, válvula de descarga, disco de leva, accionamiento
Eje, kits de reparación, bomba de alimentación, anillo de rodillos, piezas de bomba VE, probador de boquillas, banco de pruebas, Common Rail
Inyector, boquilla Common Rail, válvula de control de inyector Common Rail, etc.
Ventaja:
1. Productos de alta calidad
2. Fuerte capacidad de suministro.
3. Amplio almacenamiento
4. Precio de fábrica competitivo
5. Sistema completo de servicio postventa
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La reparación de inyectores es para especialistas:
La reparación de los inyectores Common Rail está reservada exclusivamente a talleres especializados con el equipamiento técnico correspondiente. Estos suelen ser Centros Bos-ch Diesel, que enumeran el banco de pruebas de bombas EPS 815 y el equipo de medición para probar los inyectores Common Rail, así como las herramientas necesarias entre sus inventarios.
Los talleres que carecen del equipo o del personal capacitado para ello nunca deben intentar reparar los inyectores Common Rail para reutilizarlos. Esto se debe a que los inyectores no probados pueden causar daños graves a los motores. Las tres etapas de reparación no solo ofrecen a los servicios diésel oportunidades fascinantes para expandir sus talleres. Al trabajar junto con especialistas dentro de sus vecindades, los talleres de servicio general pueden ofrecer a los automovilistas servicios de reparación diésel de vanguardia también.
Diesel Works se enorgullece de poder ofrecer las 3 etapas de reparación a sus inyectores Common Rail.
¿Por qué elegirnos?
Servimos a nuestros clientes de manera cortés y profesional. En busca de la excelencia, también establecemos un sistema eficiente de logística y reacción. Nos aseguramos de que todas las preguntas puedan ser respondidas en el menor tiempo posible con satisfacción, todos los productos se entregarán dentro del plazo estipulado. En general, no solo estamos produciendo nuestros productos, sino que también brindamos un servicio postventa completo y una solución completa.
Ventaja:
1. Productos de alta calidad
2. Fuerte capacidad de suministro.
3. Amplio almacenamiento
4. Precio de fábrica competitivo
5. Sistema completo de servicio postventa
Preguntas frecuentes
1. ¿Es usted un fabricante o una empresa comercial?
Fabricamos bancos de prueba de inyección diésel,
herramientas y repuestos.
2. ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
La mayoría de nuestros productos están en stock y se pueden enviar a usted
inmediatamente, para productos agotados, el tiempo de entrega es de aproximadamente 3-10 días.
3. ¿Dónde está su fábrica, qué puerto?
Estamos en la ciudad de Putian, provincia de Fujian, cerca de Xiamen
Puerto.
4. ¿El precio incluye el envío?
No, el costo de envío es adicional, necesitamos verificar el
costo de envío de acuerdo con la cantidad que solicite.
5. ¿Qué servicio de mensajería utiliza?
Fedex, UPS, DHL, TNT.
| Bomba VE | 0 460 426 155 Bomba VE6/12f1050r381-3 |
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| Bomba VE | Bomba VE4/11F1700LNP2336 | ||
| Bomba VE | 0 460 426 385 Bomba VE6/12F1100R962-6 | ||
| Bomba VE | 0 460 426 245 | ||
| Bomba VE | 0 460 424 244 Bomba VE4/12F1800R660-2 |
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| Bomba VE | 22100-0E020 | ||
| Bomba VE | 106671-6452 | ||
| Bomba VE | 104746-1710 1047461710 9 461 617 010 9461617010 NP-VE bomba4/11F1200LNP1500 |
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| Bomba VE | VP4/11E1250R038 | ||
| Bomba VE | 22100-0L020 | ||
| Bomba VE | 22100-0L060 | ||
| Bomba VE | 0 460 424 317 | ||
| Bomba VE | NJ-VP4/11E1600R012 | ||
| Bomba VE | 0 460 424 326 | ||
| Bomba VE | 22100-1c190 | ||
| Bomba VE | Bomba VE4/11E1300RLD39 | ||
| Bomba VE | 22100-78792-71 Bomba VE6/12F1200RND603 |
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| Bomba VE | 22100-1C050 | ||
| Bomba VE | 104745-4490 | ||
| Bomba VE | 104745-9980 | ||
| Bomba VE | 0 460 424 287 0 460 424 289 |
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| Bomba VE | 22100-1C220 | ||
| Bomba VE | 0 460 424 354 Bomba VE4/12F1300R558-2 |
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| Bomba VE | 104642-1451 NP-VE bomba4/12F1800LNP1491 |
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| Bomba VE | 0 460 424 534 | ||
| Bomba VE | Bomba VE3/9F1500L376AG | ||
| Bomba VE | 0 460 426 406 | ||
| Bomba VE | 0 460 424 317 | ||
| Bomba VE | 0 460 426 212 3281848 |