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Cabezal del rotor de la bomba diésel 146403-2820 4/10 y distribuidor del rotor Mazda

Cabezal del rotor de la bomba diésel 146403-2820 4/10 y distribuidor del rotor Mazda

diesel Pump Rotor Head 146403-2820 4/10 & Rrotor distributor mazda

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: DIESEL PARTS
Certificación: ISO9001
Número de modelo: 146403-2820

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 piezas
Precio: USD21-25 Piece
Detalles de empaquetado: la bolsa de plástico y caja, caja del cartón, tamaño los 32cm*32cm*42cm del cartón
Tiempo de entrega: 3-5 días
Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 20000 piezas al mes
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Descripción detallada del producto
Copamy:: Machinery Work de China-Lutong co., Ltd Motor automático:: MAZDA
Tipo:: 4 cilindros Garantía:: 1 año
Morail:: Acero rodado Peso:: 1,6 kilos
Bomba:: bomba de combustible diesel Nombre de los productos:: rotor de la bomba
Número del OEM:: 146403-2820 Tipo de la bomba:: VE Bomba

Cabezal de bomba diésel 146403-2820 4/10 y distribuidor de rotor Mazda

 

AU Corissa Lao

Whatsapp: +86 18965880739

Email:corissa@china-lutong.net

Sitio web: www.injector-nozzles.com

 

la misma calidad, el mejor precio; el mismo precio, la mejor calidad

 

 

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#Distribuidor de rotor Mazda#

 

Con 30 años de experiencia en fabricación industrial, China Lutong Parts Plant posee tecnología avanzada, procesos de producción estandarizados y un alto servicio en el campo del sistema de inyección de combustible automotriz. Por lo tanto, nuestros productos y servicios son altamente reconocidos y aceptados por el mercado. En los últimos años, nos hemos comprometido con la investigación y mejora de la bomba de distribución tipo VE. La bomba VE tiene una ventaja insustituible para el motor diésel, y la bomba VE de control electrónico para tractores, carretillas elevadoras, otra maquinaria agrícola y maquinaria de ingeniería recibe cada vez más atención de la industria.

Cabezal del rotor de la bomba diésel 146403-2820 4/10 y distribuidor del rotor Mazda

 

Las ventajas de la bomba VE

1. Pequeña, menos piezas y peso ligero.

2. Suministro de aceite estable.

3. Adaptabilidad a alta velocidad. La velocidad máxima de la bomba de inyección de combustible de émbolo en línea es de 2000 r/min, mientras que la bomba de distribución VE puede alcanzar los 3000 r/min.

4. El cuerpo de la bomba VE está lleno de diésel, con efecto autolubricante, sin necesidad de reemplazar el aceite regularmente.

5. Los mecanismos de control de la bomba de distribución VE tienen independencia relativa. De acuerdo con las diferentes necesidades de los motores diésel, se combinan en los mecanismos de control correspondientes.

6. La bomba de distribución VE utiliza una válvula solenoide para controlar el corte de combustible, lo que la hace flexible y conveniente de operar.

7. La bomba de distribución VE con función antirretroceso puede evitar que el motor diésel retroceda.

8. La bomba VE se instala de forma flexible en el motor diésel, horizontal o verticalmente.

 

 

China Lutong Parts Plant mejora la tecnología de la bomba de distribución tipo VE, haciendo que el control del motor diésel sea de alta precisión, la respuesta dinámica del aceite y el tiempo sea rápida, al tiempo que mejora la eficiencia y las necesidades de emisiones. Con la excelencia del producto, el enfoque y la mejora constante, nuestro ensamblaje de bomba VE es mejor que otros tipos de productos por su fácil mantenimiento y buena herencia. Las piezas mejoradas de la bomba VE incluyen cabezal rotor, tapón, solenoide, bomba de alimentación, eje de transmisión, juegos de rodillos, cruz y disco de leva, kits de reparación.

 

Tecnología avanzada con equipos de alta precisión, así como un equipo profesional y técnico, no solo nuestro ensamblaje de bomba VE ha logrado un avance, sino también otros componentes de precisión de motores diésel, como el ensamblaje de válvula de control common rail, inyectores, boquilla de inyector diésel, émbolo, etc.

 

"Orientado a la calidad, mejora continua", ha sido la fuerza impulsora y la dirección de búsqueda de nuestra empresa.

 

Con más de 20 años de experiencia como fabricante chino de piezas y componentes del sistema de combustible, sirviendo tanto a fabricantes de equipos originales como al mercado de repuestos, CHINA-LUTONG siempre se ha comprometido a entregar solo productos de la más alta calidad acompañados de una dedicación de servicio excepcional a nuestros clientes en todo el mundo. Los componentes de motor de alta precisión de CHINA-LUTONG se fabrican utilizando tecnologías patentadas de última generación y se sinergizan mediante la aplicación de los materiales más finos disponibles.

 

Para obtener más información o asistencia, no dude en llamarme al (teléfono) o contactarme por (correo electrónico).

Cabezal del rotor de la bomba diésel 146403-2820 4/10 y distribuidor del rotor Mazda

otros números de cabezal rotor:

Nº cabezal VE Datos Modelo de motor
1 096400-0143 4/9R ISUZU 4FE1
2 096400-0232 4/10R MITSUBISHI 4D5T
3 096400-0242 4/9R TOYOTA 2C
4 096400-0262 4/12R KOMATSU 4D95L
5 096400-0371 4/10R TOYOTA 2L
6 096400-0432 4/12R TOYOTA 1Z
7 096400-1030 4/9R MITSUBISHI 4D6
8 096400-1060 4/9R TOYOTA 3B
9 096400-1090 4/9R TOYOTA 1DZ
10 096400-1210 6/12R TOYOTA 11Z
11 096400-1220 4/12R KOMATSU 4D95S
12 096400-1230 4/12R TOYOTA 1Z
13 096400-1240 4/12R TOYOTA 14B
14 096400-1250 4/10R TOYOTA 3L
15 096400-1300 4/10R TOYOTA 1DZ
16 096400-1320 6/12R TOYOTA 1HD-T
17 096400-1330 6/10R TOYOTA 1HZ
18 096400-1500 6/10R TOYOTA 1HZ
19 096400-1600 4/11L ISUZU 4JB1
20 096400-1610 4/10L  
21 096400-1670 6/12R TOYOTA 3B
22 096400-1680 3/9R TOYOTA
23 096400-1700 6/12R  
24 096400-1441 4/12R Toyota 1KZ-TE
25 096400-1480 4/10R Toyota 2L-TE/3CT-E
26 096400-1730 4/10R  
27 096400-1740 4/10R  
28 096400-1770 4/10R  
29 096400-1800 6/12R  
30 096400-1950 4/11R NISSAN
31 146400-2220 4/10R MITSUBISHI 4D55
32 146400-4520 4/10R ISUZU 4FC1
33 146400-5521 4/9L ISUZU C223
34 146400-8821 4/9L ISUZU
35 146400-9720 4/10R NISSAN LD20T
36 146401-0221 4/10R MITSUBISHI 4D65
37 146401-0520 4/10R NISSAN AD23
38 146401-1920 4/9L ISUZU C240
39 146401-2120 4/10R NISSAN AD27
40 146401-3020 4/12R KOMATSU
41 146401-3220 4/10R MITSUBISHI 4D56
42 146401-3520 4/10L TD23
43 146401-4220 4/11R NISSAN QD32
44 146401-4420 4/12R DAEWOO
45 146402-0820 4/11R ISUZU 4JB1 4BC2
46 146402-0920 4/11L ISUZU 4JA1 4JB1
47 146402-1420 4/12R ISUZU 4BE1
48 146402-1520 4/10R ISUZU D201-02
49 146402-2420 4/11L ISUZU 4JB1CG
50 146402-2520 4/11R  
51 146402-3420 4/11R NISSAN BD30
52 146402-3820 4/11L ISUZU 4JA1 4JB1
53 146402-4020 4/12L ISUZU 4JB1
54 146402-4420 4/12L ISUZU 4JA1
55 146402-4720 4/11L ISUZU 4JB1-TC
56 146402-5120 4/11L Ford
57 146402-5220 4/11L  
58 146403-2820 4/10R MAZDA ED33
59 146403-3120 4/10L NISSAN CD17
60 146403-3320 4/10R NISSAN ED35
61 146403-3520 4/10R NISSAN TD27
62 146403-4820 4/11L ISUZU 4JG2
63 146403-4920 4/11R MITSUBISHI 4M40
64 146403-6820 4/10L MAZDA WLT
65 146403-8720 4/10L HYUNDAI
66 146404-1620 4/10R JAC
67 146404-2200 4/12L ISUZU
68 146405-0421 6/11R DAEWOO (ASIAKIA)
69 146405-1920 6/10R NISSAN TD42
70 146405-4020 6/10R  
71 146405-4220 6/11R  
72 146405-4420 6/11R  
73 146406-0620 6/11R KOMATSU 6D95L
74 146408-0620 6/10R  
75 923402-0904 4/10R  
76 1468 333 323 3/10L FIAT GEOTECH
77 1468 334 009 4/11L ISUZU
78 1468 334 012 4/12R  
79 1468 334 013 4/12R  
80 1468 334 313 4/9R 40-8
81 1468 334 327 4/9R Volkswagen CR, JK
82 1468 334 337 4/10R Ford York
83 1468 334 378 4/12R 4BT
84 1468 334 472 4/11L  
85 1468 334 475 4/12R Perkins Phaser 70
86 1468 334 480 4/10R LANCIA
87 1468 334 485 4/11R 40-10
88 1468 334 496 4/12R 4BT AA
89 1468 334 564 4/8R VW/AUDI 1Y
90 1468 334 565 4/9R VW/AUDI JK
91 1468 334 575 4/9R VW ME
92 1468 334 592 4/11L AURIFULL
93 1468 334 595 4/11R  
94 1468 334 603 4/11R 40-1
95 1468 334 604 4/11R  
96 1468 334 606 4/11R /
97 1468 334 625 4/12R MAXION
98 1468 334 647 4/12R AGRALE DEUTZ
99 1468 334 648 4/12R /CDC 4BTAA
100 1468 334 653 4/12R KHD
101 1468 334 654 4/12R MWM
102 1468 334 672 4/12R Perkins Phaser 70
103 1468 334 713 4/12R MAN
104 1468 334 720 4/11R  
105 1468 334 780 4/11R  
106 1468 334 798 4/11R 40-10
107 1468 334 799 4/11R  
108 1468 334 810 4/12R  
109 1468 334 841 4/11R  
110 1468 334 844 4/11R  
111 1468 334 870 4/12R CITROEN
112 1468 334 874 4/12R  
113 1468 334 889 4/11R S9W 700
114 1468 334 900 4/12R IH
115 1468 334 925 4/12R  
116 1468 334 928 4/11L  
117 1468 334 946 4/11R  
118 1468 334 964 4/8R Volkswagen
119 1468 334 982 4/12R  
120 1468 335 044 5/11L  
121 2468 335 047 5/11R  
122 1468 335 345 5/10R AUDI CN
123 1468 336 352 6/12L Perkins Phaser 70
124 1468 336 364 6/12R MAN D0226 MKF/170
125 1468 336 403 6/12R  
126 1468 336 423 6/12R 6BT
127 1468 336 451 6/12R Perkins Phaser 70
128 1468 336 457 6/11R  
129 1468 336 464 6/12R Perkins Phaser 160t
130 1468 336 480 6/12R 6BT 5.9
131 1468 336 499 6/12R  
132 1468 336 513 6/12R  
133 1468 336 606 6/12R 6B TAA 5.9
134 1468 336 607 6/12R  
135 1468 336 614 6/12R  
136 1468 336 626 6/12L Perkins
137 1468 336 636 6/12R DAF CN 95
138 1468 336 637 6/11R  
139 1468 336 642 6/12R  
140 1468 336 647 6/12R CDC6BTA5.9
141 1468 336 655 6/12R  
142 1468 336 806 6/12R  
143 1468 374 016 4/12R  
144 1468 374 019 4/12R  
145 1468 374 024 4/12R  
146 1468 374 041 4/12R  
147 1468 374 047 4/11L JMC
148 1468 374 053 4/12R Perkins
149 1468 376 001 6/12R NEW HOLLAND TM140
150 1468 376 002 6/12R  
151 1468 376 003 6/12R  
152 1468 376 005 6/12R  
153 1468 376 037 6/12R  
154 1468 376 668 6/12R Perkins
155 2468 334 091 4/10R Volkswagen AFN
156 2468 336 013 6/10R BME 25 6T1
157 2468 336 029 6/10R  
158 9461 080 408 4/11R AGRALE DEUTZ

 

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