Partes de bombas de inyección para motores diesel, válvulas de inyección de tren común
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | DIESEL PARTS |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | 1 468 334 648 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 piezas |
|---|---|
| Precio: | USD21-25 Piece |
| Detalles de empaquetado: | la bolsa de plástico y caja, caja del cartón, tamaño los 32cm*32cm*42cm del cartón |
| Tiempo de entrega: | 3-5 días |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, PayPal, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 20000 piezas al mes |
| Copamy:: | Machinery Work de China-Lutong co., Ltd | Tipo:: | 4/11R |
|---|---|---|---|
| Garantía:: | 1 año | Morail:: | Acero rodado |
| Peso:: | 1,6 kilos | Bomba:: | bomba de combustible diesel |
| Nombre de los productos:: | rotor de la bomba | Número del OEM:: | 1 468 334 648/1468334648 |
| Tipo de la bomba:: | VE Bomba |
1 468 334 648 kit de reconstrucción de la cabeza de la bomba para el motor rotativo
Contacto: la Sra. Doney
Whatsapp: 008613386901315
El correo electrónico: doney@china-lutong.net
lista de alogue web:Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de una bomba de combustible.
China-Lutong bomba de inyección de tipo VE - orientada a la calidad, sigue mejorando
Con los 30 años de experiencia en fabricación industrial, China Lutong Parts Plant posee tecnología avanzada,Procesos de producción estandarizados y un alto servicio en el campo del sistema de inyección de combustible para automóvilesPor lo tanto, nuestros productos y servicios son muy reconocidos y aceptados por el mercado. En los últimos años, nos hemos comprometido con la investigación y la mejora de la bomba de distribución de tipo VE.La bomba VE tiene una ventaja insustituible para el motor diesel, y el control electrónico de la bomba VE para tractores, carretillas elevadoras, otras máquinas agrícolas y maquinaria de ingeniería son cada vez más la atención de la industria.
Las ventajas de la bomba VE
1Pequeño, con menos piezas, y ligero.
2El suministro de petróleo es estable.
3La velocidad máxima de la bomba de inyección de combustible del émbolo en línea es de 2000 r/min, mientras que la bomba de distribución VE puede alcanzar los 3000 r/min.
4El cuerpo de la bomba VE está lleno de diesel, con efecto de auto lubricación, sin necesidad de reemplazar el aceite regularmente.
5Los organismos de control de la bomba de distribución de VE tienen una relativa independencia. De acuerdo con las diferentes necesidades de los motores diesel, se combinan en los organismos de control correspondientes.
6La bomba de distribución de VE con válvula de control de solenoide de combustible apagado, es el funcionamiento de flexible y conveniente.
7. La bomba de distribución de VE con función anti-reverso puede evitar que el motor diésel se vuelva atrás.
8La bomba VE en el motor diesel está en la instalación de flexible, horizontal, vertical.
#Kit de reconstrucción de la cabeza de la bomba
China Lutong Parts Plant mejoran la tecnología de la bomba de distribución de tipo VE, haciendo que el control del motor diesel sea de alta precisión, aceite y respuesta dinámica de tiempo rápidamente,la mejora de la eficiencia y las necesidades de emisionesCon el producto de excelencia, enfoque y mejora constante, nuestro conjunto de bomba VE es mejor que otros tipos de productos con su fácil mantenimiento, buena herencia.Las partes mejoradas de la bomba VE incluyendo el rotor de la cabeza, enchufe, solenoide, bomba de alimentación, conductor del eje, conjuntos de rodillos, cruce y disco de cámara, kits de reparación.
Tecnología avanzada con equipos de alta precisión, así como equipo de personal profesional y técnico, no sólo nuestro ensamblaje de bomba VE tiene un logro innovador,y otros componentes de precisión de motores diesel, como el conjunto de válvulas de control de tren común, inyectores, boquilla del inyector diesel, émbolo, etc.
"Orientada a la calidad, sigue mejorando", ha sido el desarrollo del poder de nuestra empresa y la búsqueda de la dirección.
Con más de 20 años de experiencia como fabricante chino de piezas y componentes de sistemas de combustible que sirven tanto al fabricante de equipos originales como al mercado de posventa,CHINA-LUTONG siempre se ha comprometido a entregar sólo los productos de la más alta calidad acompañada de un servicio excepcional dedicion a nuestros clientes en todo el mundoLos componentes de los motores de alta precisión de China-LUTONG se fabrican con tecnologías patentadas de última generación y se sinergizan mediante la aplicación de los mejores materiales disponibles.
Para obtener más información o ayuda, no dude en llamarme por teléfono o por correo electrónico.
otros número del rotor de la cabeza:
| 1 468 333 004 | ||
| 1 468 333 320 | 3/10R | |
| 1 468 333 323 | El precio de venta | 3/10L |
| 1 468 333 342 | ||
| 1 468 334 008 | ||
| 1 468 334 009 | ||
| 1 468 334 012 | ||
| 1 468 334 013 | ||
| 1 468 334 016 | ||
| 1 468 334 017 | ||
| 1 468 334 019 | ||
| 1 468 334 020 | ||
| 1 468 334 024 | ||
| 1 468 334 029 | ||
| 1 468 334 032 | ||
| 1 468 334 041 | ||
| 1 468 334 047 | El JMC | |
| 1 468 334 091 | ||
| 1 468 334 223 | ||
| 1 468 334 313 | Fiat/ | 4/9R |
| 1 468 334 322 | - ¿Qué pasa? | |
| 1 468 334 327 | VW | |
| 1 468 334 337 | - ¿Qué pasa? | 4/10R |
| 1 468 334 378 | 4/12R | |
| 1 468 334 391 | Opel 23 TD | 4/10L |
| 1 468 334 424 | 4/11L | |
| 1 468 334 456 | Fiat Lancia | 4 / 12L |
| 1 468 334 468 | VW | |
| 1 468 334 472 | ||
| 1 468 334 475 | Perkins/ | 4/12R |
| 1 468 334 480 | Las demás | |
| 1 468 334 485 | 40 a 10 | 4/10R |
| 1 468 334 494 | - ¿ Qué? | 4/12R |
| 1 468 334 496 | / PERKINS - ¿Qué quieres decir? | 4/12R |
| 1 468 334 546 | - ¿Qué pasa? | |
| 1 468 334 564 | VW/AUDI 1Y | 4/8R |
| 1 468 334 565 | AUDI JK | 4/9R |
| 1 468 334 575 | VW ME | 4/9R |
| 1 468 334 580 | El Ford 4DA | 4/11R |
| 1 468 334 590 | VW (ME) /SEAT 1Y | 4/8R |
| 1 468 334 592 | Fiat | 4/11L |
| 1 468 334 594 | ||
| 1 468 334 595 | 4/11R | |
| 1 468 334 596 | 4/11R | |
| 1 468 334 603 | - ¿ Qué pasa? | 4/11R |
| 1 468 334 604 | / | 4/11R |
| 1 468 334 606 | / | 4/11R |
| 1 468 334 617 | 4/11R | |
| 1 468 334 625 | Se trata de: | S 4 |
| 1 468 334 631 | - ¿ Qué es eso? | |
| 1 468 334 647 | En el caso de las empresas de la Unión Europea, la Comisión no ha adoptado ninguna decisión. | D229 a 4 |
| 1 468 334 648 | CDC/ 4BTAA/4BT | 4/11R |
| 1 468 334 653 | KHD/Chevrolet/MAXION/FORD, por ejemplo | Reacción respiratoria |
| 1 468 334 654 | La Comisión no ha adoptado ninguna decisión en este sentido. | |
| 1 468 334 672 | ||
| 1 468 334 675 | Fiat/ | 4/11R |
| 1 468 334 713 | ||
| 1 468 334 717 | ||
| 1 468 334 720 | 4/11R | |
| 1 468 334 768 | ||
| 1 468 334 780 | 4/11R | |
| 1 468 334 784 | ||
| 1 468 334 798 | 4/11R | |
| 1 468 334 799 | ||
| 1 468 334 810 | VWW | |
| 1 468 334 841 | /FORD/BENZ/CHRYSLER el año pasado | |
| 1 468 334 844 | ||
| 1 468 334 845 | ||
| 1 468 334 859 | El RFPD | 4.10T |
| 1 468 334 870 | Citroën | ¿ Qué es eso? |
| 1 468 334 873 | ||
| 1 468 334 874 | 4/12R | |
| 1 468 334 882 | ||
| 1 468 334 889 | ||
| 1 468 334 899 | 4/12R | |
| 1 468 334 900 | IH/NISSAN/VW/FORD | |
| 1 468 334 925 | El KIA | |
| 1 468 334 928 | ||
| 1 468 334 946 | / Intercambio | 4/11R |
| 1 468 334 960 | ||
| 1 468 334 964 | ||
| 1 468 334 993 | ||
| 1 468 334 994 | ||
| 1 468 335 120 | ||
| 1 468 335 338 | ||
| 1 468 335 345 | AUDI CN | 5/10L |
| 1 468 335 348 | VW | |
| 1 468 335 351 | VW T4 2,4D | |
| 1 468 336 005 | ||
| 1 468 336 013 | ||
| 1 468 336 017 | ||
| 1 468 336 291 | ||
| 1 468 336 335 | Se trata de un modelo de automóvil. | 5/11L |
| 1 468 336 343 | ||
| 1 468 336 344 | ||
| 1 468 336 352 | - ¿ Por qué no? | 6/12L |
| 1 468 336 364 | Hombre | 6/12R |
| 1 468 336 371 | ||
| 1 468 336 394 | ||
| 1 468 336 403 | - ¿ Por qué no? | 6/12R |
| 1 468 336 420 | ||
| 1 468 336 423 | El CP | 6/12R |
| 1 468 336 451 | - ¿ Por qué no? | |
| 1 468 336 453 | ||
| 1 468 336 457 | Fiat/AGRIFULL | |
| 1 468 336 464 | Perkins / FAIT / Chevrolet y otros | 6/12R |
| 1 468 336 468 | ||
| 1 468 336 480 | /HYUNDAI es el mejor | 6/12R |
| 1 468 336 499 | ||
| 1 468 336 513 | ||
| 1 468 336 528 | VM 638 BLTK | 6/11L |
| 1 468 336 601 | ||
| 1 468 336 602 | /DAF/FORD/VW | |
| 1 468 336 606 | ||
| 1 468 336 607 | ||
| 1 468 336 608 | Hombre | 6/12R |
| 1 468 336 614 | 8060.25.4200 LTC | 6/12R |
| 1 468 336 622 | ||
| 1 468 336 626 | - ¿ Por qué no? | 6/12L |
| 1 468 336 636 | FDV | |
| 1 468 336 637 | ||
| 1 468 336 642 | ||
| 1 468 336 647 | Los CDC | |
| 1 468 336 655 | ||
| 1 468 336 801 | ||
| 1 468 336 806 | ||
| 1 468 337 420 | ||
| 1 468 373 004 | ||
| 1 468 374 012 | - ¿Qué pasa? | |
| 1 468 374 015 | ||
| 1 468 374 020 | ||
| 1 468 374 024 | ||
| 1 468 374 029 | ||
| 1 468 374 033 | ||
| 1 468 374 036 | ||
| 1 468 374 041 | ||
| 1 468 374 042 | ||
| 1 468 374 047 | ||
| 1 468 374 053 | ||
| 1 468 374 066 | ||
| 1 468 376 001 | ||
| 1 468 376 002 | ||
| 1 468 376 003 | ||
| 1 468 376 005 | ||
| 1 468 376 007 | ||
| 1 468 376 008 | ||
| 1 468 376 010 | ||
| 1 468 376 011 | ||
| 1 468 376 017 | ||
| 1 468 376 033 | ||
| 1 468 376 037 | ||
| 1 468 376 608 | ||
| 1 468 376 668 |