Válvula de control del inyector del ferrocarril común F00R J02 397

Válvula de control del inyector Common Rail F00R J02 397

Dónde comprar una válvula de control de combustible diésel Common Rail de calidad, China lutong es su primera

Elección. La boquilla de inyector diésel de alto rendimiento al por mayor se aplica a la misma calidad

el mejor precio, el mismo precio la mejor calidad.

Contacto: Sra. Doney
Whatsapp: +8613386901315
Correo electrónico: doney@china-lutong.net

China Lutong Parts Plant, es un proveedor profesional de piezas OEM y de posventa que

Especializado en piezas de inyección de combustible diésel de alta calidad y piezas de motores diésel de locomotoras con

Una larga historia, nuestros productos principales incluyen el rotor principal (rotor principal VE, rotor principal Perkins), diésel

Boquilla, émbolo diésel, elementos diésel, inyectores diésel, válvula de entrega, disco de leva, accionamiento

Eje, kits de reparación, bomba de alimentación, anillo de rodillos, piezas de bomba VE, probador de boquillas, banco de pruebas, Common Rail

Inyector, boquilla Common Rail, válvula de control del inyector Common Rail, etc.

Descripción general del producto:
El vástago de la válvula de combustible diésel es un componente de alta calidad fabricado por dip factory. Diseñado específicamente para su uso en equipos de inyectores denso, desempeña un papel crucial en el sistema de combustible. Con su precio de fábrica y calidad superior, ofrece una solución confiable para mantener el rendimiento óptimo de los motores diésel.

Introducción a las boquillas de inyector de combustible diésel
El diseño de la boquilla del inyector de combustible diésel es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel modernos. Algunos de los parámetros importantes de diseño de la boquilla del inyector incluyen detalles del asiento del inyector, el saco del inyector y el tamaño y la forma del orificio de la boquilla. Estas características no sólo afectan las características de combustión del motor diésel, sino que también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un rociado de combustible que cumpla con los requisitos de rendimiento y objetivos de emisiones del mercado para el cual se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es del tipo common rail, inyector unitario, bomba unitaria o boquilla de línea de bomba). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
1. La boquilla de riel común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe diseñarse mejor para evitar fugas.
2. Las condiciones de pulsación de presión del inyector unitario/bomba unitaria crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
3. Se debe minimizar el volumen muerto hidráulico de la línea de bomba, la boquilla.

La boquilla del inyector de combustible es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel. Algunos de los parámetros importantes de la boquilla del inyector, incluidos los detalles del asiento del inyector, el saco del inyector y el tamaño y la geometría del orificio de la boquilla, afectan las características de combustión del motor diesel, así como la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
La boquilla Common Rail funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe diseñarse mejor para evitar fugas.

1. 100% encaja y fácil instalación
2. Material: Acero de alta velocidad 18CrNi8 / W6MoCr4V2
3. Control de rugosidad de mecanizado: <Ra0.05
4. Las boquillas del inyector L229PBC se adaptan a la inyección common rail
5. Proveedor de piezas diésel de rendimiento profesional
6. Entrega rápida con garantía