Nozzle del inyector de combustible del tren común 0 433 172 610 DLLA 144P 2610 para 0445110889 Inyector de combustible del motor YUCHAI

Boquilla del inyector de combustible de riel común 0 433 172 610 DLLA 144P 2610 para 0445110889 Inyector de combustible Yuchai Motor

Somos un fabricante de piezas de combustible diesel, como rotor de cabeza, boquilla, émbolo, bomba de alimentación,

Válvula de entrega, placa de leva, kit de reparación, etc. Que se aplican en coche / camión japonés,

Euro Truck and Agricultural Máquinas.

Contacto: Sra .Doney
(3SF) WhatsApp: 008613386901315
Correo electrónico: doney@china-lutong.net

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#Boquilla de inyección de combustible de Denso#

Las boquillas de China-Lutong están diseñadas para resistir las grandes demandas de los motores diesel de hoy.

En promedio, una boquilla diesel se dispara 1,000 veces por minuto, por lo que la precisión y la durabilidad son

Características importantes. Cada boquilla de China-Lutong está diseñada para una precisión exigente y

Durabilidad, para ofrecer una vida útil larga y confiable para un motor diesel consistentemente superior

actuación.

Introducción a las boquillas del inyector de combustible diesel
El diseño de la boquilla del inyector de combustible diesel es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diesel modernos. Algunos de los parámetros importantes de diseño de boquilla del inyector incluyen detalles del asiento del inyector, el saco y la forma del agujero del inyector y el orificio de la boquilla. Estas características no solo afectan las características de combustión del motor diesel, sino que también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un spray de combustible que cumpla con los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para los cuales se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es del riel común, el inyector unitario, la bomba unitaria o el tipo de nocosa de la línea de la bomba). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
• La nocosa de riel común opera en condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
• Las condiciones de pulsación de la presión del inyector/bomba de la unidad crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
• Se debe minimizar el volumen muerto de la línea de la línea de la línea de la bomba se debe minimizar.

Preguntas frecuentes

1. ¿Es usted un fabricante o empresa comercial?
Fabricamos bancos de prueba de inyección diesel,

herramientas y repuestos.

2. ¿Cuánto tiempo dura el tiempo de entrega?
La mayoría de nuestros productos están en stock y se le pueden enviar

Inmediatamente, para productos fuera de existencia, el tiempo de entrega es de aproximadamente 3-10 días.

3. ¿Dónde está tu fábrica, qué puerto?
Estamos en la ciudad de Putian, provincia de Fujian, cerca de Xiamen

Puerto.

4. ¿El precio incluye el envío?
No, el costo de envío es extra, necesitamos verificar el

Costo de envío de acuerdo con la cantidad que realiza un pedido.
5. ¿Qué expreso usas?
FedEx, UPS, DHL,

TNT ...

Mantenimiento y uso
1> Antes de usar piezas diesel, lávalas cuidadosamente en gasolina limpia o diesel.
2.> La boquilla se prefiere piezas emparejadas y se ha emparejado en pares.
Nunca cambie el cuerpo de la boquilla con su aguja.
3.> La boquilla no puede estar desnuda sin empacar aire durante mucho tiempo.
4> Después de eliminar el empaque y no lo use en los días siguientes, coloque un poco de aceite en la boquilla para

Evite la oxidación.

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