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Válvula de control de succión de combustible HU294000-1223

Válvula de control de succión de combustible HU294000-1223

    • Fuel Suction Control Valve HU294000-1223
    • Fuel Suction Control Valve HU294000-1223
    • Fuel Suction Control Valve HU294000-1223
  • Fuel Suction Control Valve HU294000-1223

    Datos del producto:

    Lugar de origen: porcelana
    Nombre de la marca: DIESEL PARTS
    Certificación: ISO9001
    Número de modelo: HU294000-1223 Las demás

    Pago y Envío Términos:

    Cantidad de orden mínima: 1 piezas
    Precio: USD11-15 Piece
    Detalles de empaquetado: Bolsa y caja de plástico, caja de cartón, tamaño de cartón 32cm*32cm*42cm
    Tiempo de entrega: 3-5 días hábiles
    Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal, MoneyGram
    Capacidad de la fuente: 5000 piezas por mes
    Contactar ahora
    Descripción detallada del producto
    Modelo no.: HU294000-1223 Las demás El combustible: Gasóleo
    Código del SH: 84099199 Marca registrada: lutong
    El cilindro: Con varios cilindros Infarto cerebral: movimiento 4
    Aplicación: Sistema ferroviario común Denso

    Válvula de control de succión de combustible HU294000-1223

     

     

     

     

    Dónde comprar válvula de contención de combustible diesel de calidad Common Rail, China Lutong es su primera

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    El mejor precio, el mismo precio la mejor calidad.

     

    Contacto: la Sra. Doney
    Whatsapp: 008613386901315
    El correo electrónico: doney@china-lutong.net

     

    Ventajas:

    1Productos de alta calidad

    2- Fuerte capacidad de suministro.

    3- Almacenamiento de capacidad

    4Precio de fábrica competitivo

    5Sistema completo de servicio posventa

     

     

    Válvula de control de succión de combustible HU294000-1223

     

     


    Introducción de las boquillas de los inyectores de combustible diesel
    El diseño de la boquilla del inyector de combustible diesel es fundamental para el rendimiento y las emisiones de

    Algunos de los parámetros de diseño importantes de las boquillas del inyector incluyen:

    Los detalles del asiento del inyector, el saco del inyector y el tamaño y forma del orificio de la boquilla.

    No sólo afectan a las características de combustión del motor diésel, sino que también pueden afectar a la

    Estabilidad de las emisiones y rendimiento durante la vida útil del motor y del dispositivo mecánico

    la durabilidad del inyector.
    Todas las boquillas deberán producir una pulverización de combustible que cumpla los requisitos de funcionamiento y

    los objetivos de emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles de la

    diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es del carril común, inyector unitario,

    Además, los requisitos específicos para la inyección

    Las boquillas también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
    1- La boquilla de tren común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe ser

    mejor diseñado para evitar fugas.
    2Las condiciones de pulsación de la unidad inyector/unidad bomba-presión crean una fatiga más exigente

    requisitos de resistencia.
    3El volumen muerto de la línea de bombeo-boquilla-hidráulica debe minimizarse.

     

     

     

    Válvula de control de succión de combustible HU294000-1223

     

     

    Mantenimiento y uso
    1Antes de utilizar las piezas diesel, lavarlas cuidadosamente en diesel limpio.
    2. La boquilla es de precisión de par de piezas del barril y se ha emparejado en pares.

    cuerpo con su aguja.
    3La boquilla no puede estar desnuda sin empaque en el aire durante mucho tiempo.
    4. Después de retirar el embalaje y no utilizar en los días siguientes, póngase aceite en el

    las boquillas para evitar el óxido.
    Todas las boquillas deberán producir una pulverización de combustible que cumpla los requisitos de funcionamiento y

    los objetivos de emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles de la

    diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es del carril común, inyector unitario,

    Además, los requisitos específicos para la inyección

    Las boquillas también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
    5.La boquilla de tren común funciona en condiciones tribológicas más exigentes y debe ser mejor

    diseñados para evitar fugas.
    6.Las condiciones de pulso de presión del inyector/bomba de la unidad crean una resistencia a la fatiga más exigente

    las exigencias.
    6El volumen muerto de la línea de bomba-boquilla-hidráulica debe minimizarse.

     

     

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    Contacto
    CHINA-LUTONG PARTS PLANT

    Persona de Contacto: Mrs. Doney cao

    Teléfono: +86-133-8690-1315

    Fax: +86-594-3605653

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