cabeza 7123-345U de la bomba del tdi 12m m del alh para la cabeza diesel de la bomba del inyector de perkins

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Nuestra fábrica ofrece una gama variada de rotor principal de calidad superior para la inyección de carburante Pumps.we es una fabricación real con 30 años de experiencia en esta área.
La función del rotor principal es medir y entregar el combustible medido.
El rotor principal está disponible en tamaños agujereados de 9 milímetros a 12 milímetros.
Nuestro sonó de par en par de principal el número de todo el OEM del rotor la cubierta para Bosch, Denso, Delphi y Zexel…

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El principio mecánico del surtidor de gasolina

La succión del combustible y la presión de la bomba de la inyección de carburante son terminadas por el movimiento de intercambio del émbolo en la manga del émbolo. Cuando el émbolo está en la posición más baja, los dos agujeros de aceite en la manga del émbolo se abren, la cavidad interna de la manga del émbolo se comunica con el paso del aceite en el cuerpo de bomba, y el aceite combustible llena rápidamente la cámara de aceite.

[El producto de DIZZO:] montaje de la bomba de VE/de los DPA/del DPS y accesorios (rotor principal, bomba de alimentación, leva, eje impulsor, válvula del imán), émbolo del surtidor de gasolina/boca/válvula de entrega, rotor principal (bomba de VE, DP200, DPA, DPS, Yanmar), inyección de carburante común del carril (válvula común del carril, inyector común del carril, boca común del carril), inyector del gato C7/C9 y piezas.

[Uso] Hitachi, KOMATSU, Kato, Tadano, Hanoi, Hino, Sumitomo, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Daewoo, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Ssangyong, Jinlong, Doyle, Kobelco, Steyr, Cummins, gato, , Kamaz, CLAAS y así sucesivamente.