Inyector de combustible Common Rail DLLA154P1538 0 433 171 948 apto para MERCEDES-BENZ

Contacto: Sra. Doney
Whatsapp: +8613386901315
Correo electrónico: doney@china-lutong.net

#boquilladiesel boquilladecombustible #

#boquilladeinyeccióndiesel DENSO#

Introducción a las boquillas de inyector de combustible diésel
El diseño de la boquilla del inyector de combustible diésel es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel modernos. Algunos de los parámetros importantes del diseño de la boquilla del inyector incluyen detalles del asiento del inyector, el saco del inyector y el tamaño y la forma del orificio de la boquilla. Estas características no solo afectan las características de combustión del motor diésel, sino que también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas deben producir un rociado de combustible que cumpla con los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es de tipo common rail, inyector unitario, bomba unitaria o bomba-línea-boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de inyección también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
• La boquilla common rail opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
• Las condiciones de pulsación de presión del inyector unitario/bomba unitaria crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
• Bomba-línea-boquilla: el volumen muerto hidráulico debe minimizarse. 

Diseño HF de la boquilla de combustible diésel en venta es fundamental para el rendimiento y las emisiones de los motores diésel modernos. Algunos de los parámetros importantes del diseño de la boquilla del inyector incluyen detalles del asiento del inyector, el saco del inyector y el tamaño y la forma del orificio de la boquilla. Estas características no solo afectan las características de combustión del motor diésel, sino que también pueden afectar la estabilidad de las emisiones y el rendimiento durante la vida útil del motor y la durabilidad mecánica del inyector.
Todas las boquillas de combustible diésel en venta deben producir un rociado de combustible que cumpla con los requisitos de los objetivos de rendimiento y emisiones del mercado para el que se produce el motor, independientemente de los detalles del diseño del sistema de combustible (es decir, independientemente de si el sistema de combustible es de tipo common rail, inyector unitario, bomba unitaria o bomba-línea-boquilla). Además, los requisitos específicos para las boquillas de combustible diésel en venta también pueden depender del tipo de sistema de combustible:
• La boquilla common rail opera bajo condiciones tribológicas más exigentes y debe estar mejor diseñada para evitar fugas.
• Las condiciones de pulsación de presión del inyector unitario/bomba unitaria crean requisitos de resistencia a la fatiga más exigentes.
• Bomba-línea-boquilla: el volumen muerto hidráulico debe minimizarse.

Nuestra Serie de Productos:
1.Bomba Ve: (Bomba de inyección de combustible para Isuzu, Jmc, etc.)
2.Piezas de la bomba Ve: (Bomba de alimentación, placa de leva, eje de transmisión, válvula solenoide, anillo de rodillos, cubo cruzado, etc.)
3.Rotor de cabeza: (Isuzu, Toyota, Mitsubishi, Fiat, etc.)
4.Pistón: (Tipo: A, AD, P, PS7100, P8500, MW, PW, PT, etc.)
5.Boquilla: (Tipo: DN_SD, DNOPDN, S, SN, P, PN. etc.)
6.Kit de reparación (bomba VE, Lucas, etc.)
7.Válvula de entrega: (Tipo A, P, etc.)
8.Boquilla de lápiz: (Ford, etc.)
9.Válvula de control Common Rail: (Denso,
10.Rotor de cabeza Lucas. (DPA, DPS, DP200)
11.Inyectores de combustible diésel (, Denso)
12.Probador de boquillas, banco de pruebas y otros equipos de prueba.
13.Otros componentes
Nuestra Ventaja:
1.Productos de alta calidad
2.Fuerte capacidad de suministro.
3.Amplio almacenamiento
4.precio competitivo de fábrica
5.Sistema completo de servicio postventa