Partes de bombas de inyección para motores diesel, válvulas de inyección de tren común
unidad de cabeza de rotor de alto rendimiento 1468 334 604 conjuntos de cabeza de bomba de reemplazo para
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Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | DIESEL PARTS |
| Certificación: | ISO9001 |
| Número de modelo: | 1468 334 604 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 piezas |
|---|---|
| Precio: | USD20.5 |
| Detalles de empaquetado: | la bolsa de plástico y caja, caja del cartón, tamaño los 32cm*32cm*42cm del cartón |
| Tiempo de entrega: | 3-5 días |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, PayPal, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 20000 piezas al mes |
Descripción detallada del producto
| Copamy:: | Machinery Work de China-Lutong co., Ltd | Tipo:: | 4 cilindros |
|---|---|---|---|
| Garantía:: | 1 año | Morail:: | Acero rodado |
| Peso:: | 1,6 kilos | Bomba:: | bomba de combustible diesel |
| Nombre de los productos:: | rotor de la bomba | Número del OEM:: | 096400-1300 |
| Tipo de la bomba:: | VE Bomba | Nombre del artículo:: | cabezal de motor rotativo |
| Nombre del artículo 2:: | rotor distribuidor |
unidad de cabeza de rotor de alto rendimiento 1468 334 604 conjuntos de cabeza de bomba de reemplazo para
Contacto: la Sra. Doney
Whatsapp: 008613386901315
El correo electrónico: doney@china-lutong.net
lista de alogue web:Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de una bomba de combustible.
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ensamblaje de la cabeza del rotor zexel Japón
Distribuidor de bombas de alta calidad, fabricante principal de China.
Ventas al por mayor de cabeza de rotor de alto rendimiento para Nissan
No de modelo: 1468 334 604
Fuel: Diesel
Componente: Dispositivo de inyección de combustible
Acción: 4 Acciones
Tipo de ahorro de combustible: alisto de combustible sólido y aireación por aire
Peso: 0,04 kg
Marca registrada: DICSCL PARCS
Especificación: SGS
Código del SH: 84099199
Marca del coche:
Material del cuerpo: acero
Certificado: ISO9001
Cuatro cilindros
Tipo de carburador: corriente descendente
Garantización: 6 meses
Paquete de transporte: Embalaje estándar, otro embalaje según la solicitud
Origen: China
Descripción del producto:
1Materia prima: W6Mo5Cr4V2; 18CrNi8
2- Técnica de tratamiento: endurecimiento al vacío
3. Rigididad: HRC62-65
5Tiempo de entrega: 5 días después del pago
6Servicio OEM
China Lutong es uno de los fabricantes profesionales involucrados en el sistema de inyección de combustible diésel. Nuestros productos principales incluyen el rotor de la cabeza (parte de la bomba de VE), boquilla del inyector, chorro, válvula de entrega, válvulas de control,Inyectores, discos de cámara, kits de reparación, bomba de alimentación y más. CHINA-LUTONG tuvo el honor de obtener el certificado ISO9001: 2008
La exposición Automechanika Dubai es la mayor feria comercial internacional para el mercado de repuestos y servicios de la industria automotriz en la región MEA.Traeremos el inyector diesel del tren común., boquilla, émbolo, rotor de la cabeza, válvula de inyección de tren común, etc. Mercedes Benz Injector 0445110190, 6110701687, válvula de inyección unitaria 7206-0379, válvula de inyección 9308-621C, válvula de control del inyector 320D,Rotor de cabeza KIA y Mitsubishi VE, DPA rotor de la cabeza de la bomba 7123-340U, piezas de camión MAN, piezas de camión Mercedes, pistón diesel de camión Scania 2 418 455 129, 2 418 455 165, 1 418 415 066, boquilla DN0PDN121, DN4PD57, DN0PDN112, DLLA144P184,Válvula de suministro 1 418 522 047, 8N7005 y así sucesivamente...
China-Lutong Parts Plant como los principales especialistas en sistemas de inyección de diesel de China con más de 20 años de experiencia, esperamos encontrarnos en nuestro stand y tener una reunión.Esta es la mayor feria internacional de automoción en el Medio Oriente., Automechanika Dubai actúa como el enlace comercial central para los mercados que son difíciles de alcanzar que conectan el Medio Oriente más amplio, África, Asia y los principales países de la CEI.
Nuestros motores de inyección de combustible diesel incluyen SCANIA, , MAN, MERCEDES BENZ, DAF, FORD, , , TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, NISSAN, DONGFENG FAW, FOTON, JAC, y muchos más. , Autobuses, camiones, recolección de piezas, FIAT, MASSEY FERGUSON, y la agricultura de la construcción de máquinas diesel y así sucesivamente...
# reemplazo del rotor del distribuidor y rotor del distribuidor del vehículo
Si tiene alguna demanda, no dude en contactarnos, haremos todo lo posible para satisfacer sus necesidades.
J.U. Corissa Lao
En whatsapp: 0086-18965880739
El correo electrónico: corissa@china-lutong.net
A continuación se muestran algunos de los rotores de cabeza de alta calidad en ventas en el mercado:
| - No, no es así. | No hay cabeza. | Datos obtenidos | Modelo del motor |
| 1 | 096400-0143 Las demás | 4/9R | El modelo ISUZU 4FE1 |
| 2 | 096400-0232 | 4/10R | El nuevo Mitsubishi 4D5T |
| 3 | 096400-0242 | 4/9R | El motor de las unidades de producción |
| 4 | 096400-0262 | 4/12R | Se trata de un motor de cuatro cilindros. |
| 5 | 096400-0371 | 4/10R | El motor de la Toyota |
| 6 | 096400-0432 | 4/12R | Toyota 1Z |
| 7 | 096400 a 1030 | 4/9R | MITSUBISHI 4D6 y sus componentes |
| 8 | 096400 a 1060 | 4/9R | Se trata de un Toyota 3B. |
| 9 | 096400-1090 | 4/9R | Toyota 1DZ |
| 10 | 096400-1210 | 6/12R | Toyota 11Z |
| 11 | 096400-1220 | 4/12R | Se trata de un vehículo de la categoría 4D95S. |
| 12 | 096400 hasta 1230 | 4/12R | Toyota 1Z |
| 13 | 096400 hasta 1240 | 4/12R | Se trata de un vehículo de la categoría "Toyota" |
| 14 | 096400 hasta 1250 | 4/10R | Toyota 3L |
| 15 | 096400 a 1300 | 4/10R | Toyota 1DZ |
| 16 | 096400-1320 | 6/12R | El motor de la Toyota 1HD-T |
| 17 | 096400-1330 | 6/10R | Toyota 1HZ |
| 18 | 096400 a 1500 | 6/10R | Toyota 1HZ |
| 19 | 096400-1600 | 4/11L | El ISUZU 4JB1 |
| 20 | 096400-1610 | 4/10L | |
| 21 | 096400 a 1670 | 6/12R | Se trata de un Toyota 3B. |
| 22 | 096400 a 1680 | 3/9R | - ¿Qué es esto? |
| 23 | 096400-1700 | 6/12R | |
| 24 | 096400-1441 | 4/12R | Toyota 1KZ-TE |
| 25 | 096400 a 1480 | 4/10R | Toyota 2L-TE/3CT-E |
| 26 | 096400 a 1730 | 4/10R | |
| 27 | 096400-1740 | 4/10R | |
| 28 | 096400 a 1770 | 4/10R | |
| 29 | 096400-1800 | 6/12R | |
| 30 | 096400-1950 | 4/11R | Las condiciones de producción: |
| 31 | Las demás: | 4/10R | No hay más remedio. |
| 32 | Las demás: | 4/10R | El motor de la ISUZU 4FC1 |
| 33 | Las demás: | 4/9L | El ISUZU C223 |
| 34 | Las demás: | 4/9L | - ¿ Qué es eso? |
| 35 | Las demás partidas | 4/10R | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B son las siguientes: |
| 36 | Se trata de un artículo de la Directiva | 4/10R | El motor de la Mitsubishi 4D65 |
| 37 | Las demás: | 4/10R | NISSAN A.D.23 |
| 38 | 146401-1920 | 4/9L | El ISUZU C240 |
| 39 | Las demás: | 4/10R | NISSAN A.D. 27 |
| 40 | Las demás: | 4/12R | ¿Qué es esto? |
| 41 | Las demás | 4/10R | No hay más remedio. |
| 42 | Las demás | 4/10L | TD23 |
| 43 | Las demás | 4/11R | Las condiciones de producción de los vehículos de la serie NISSAN QD32 |
| 44 | Las demás | 4/12R | ¿ Qué es eso? |
| 45 | Las demás | 4/11R | No hay que hacer nada. |
| 46 | Las demás: | 4/11L | No hay que hacer nada. |
| 47 | Las demás: | 4/12R | El ISUZU 4BE1 |
| 48 | Las demás: | 4/10R | El modelo ISUZU D201-02 |
| 49 | No incluidos | 4/11L | El ISUZU 4JB1CG |
| 50 | No incluidos | 4/11R | |
| 51 | Las demás: | 4/11R | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B |
| 52 | Las demás: | 4/11L | No hay que hacer nada. |
| 53 | Las demás: | 4/12L | El ISUZU 4JB1 |
| 54 | No incluidos | 4/12L | El motor de la ISUZU 4JA1 |
| 55 | Las demás: | 4/11L | El equipo de la ISUZU 4JB1-TC |
| 56 | Las demás: | 4/11L | El Ford |
| 57 | Las demás: | 4/11L | |
| 58 | No incluidos | 4/10R | El motor de las máquinas es el Mazda ED33 |
| 59 | Las demás | 4/10L | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B |
| 60 | Las demás | 4/10R | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B serán las siguientes: |
| 61 | Las demás | 4/10R | Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B |
| 62 | Las demás | 4/11L | Es un ISUZU 4JG2 |
| 63 | Las demás | 4/11R | No puedo creerlo. |
| 64 | Las demás | 4/10L | Mazda WLT |
| 65 | Las demás: | 4/10L | El HYUNDAI |
| 66 | Las demás: | 4/10R | El JAC |
| 67 | No incluidos | 4/12L | - ¿ Qué es eso? |
| 68 | Las demás: | 6/11R | DAEWOO (ASIAKIA) |
| 69 | 146405-1920 | 6/10R | Se trata de un vehículo de la categoría NISSAN TD42. |
| 70 | Las demás: | 6/10R | |
| 71 | Las demás: | 6/11R | |
| 72 | Las demás | 6/11R | |
| 73 | Las demás: | 6/11R | Se trata de un motor de cuatro cilindros. |
| 74 | Se trata de las siguientes: | 6/10R | |
| 75 | Las demás: | 4/10R | |
| 76 | 1468 333 323 | 3/10L | Fiat Geotech |
| 77 | Las demás: | 4/11L | - ¿ Qué es eso? |
| 78 | 1468 334 012 | 4/12R | |
| 79 | 1468 334 013 | 4/12R | |
| 80 | 1468 334 313 | 4/9R | 40 a 8. |
| 81 | 1468 334 327 | 4/9R | Volkswagen CR, JK |
| 82 | 1468 334 337 | 4/10R | El Ford York |
| 83 | 1468 334 378 | 4/12R | 4BT |
| 84 | 1468 334 472 | 4/11L | |
| 85 | 1468 334 475 | 4/12R | Perkins Phaser 70 también |
| 86 | 1468 334 480 | 4/10R | Las demás |
| 87 | 1468 334 485 | 4/11R | 40 a 10 |
| 88 | 1468 334 496 | 4/12R | 4BT AA |
| 89 | 1468 334 564 | 4/8R | VW/AUDI 1Y |
| 90 | 1468 334 565 | 4/9R | VW/AUDI JK |
| 91 | 1468 334 575 | 4/9R | VW ME |
| 92 | 1468 334 592 | 4/11L | AURIFULL |
| 93 | 1468 334 595 | 4/11R | |
| 94 | Las demás empresas | 4/11R | 40 a uno |
| 95 | 1468 334 604 | 4/11R | |
| 96 | 1468 334 606 | 4/11R | / |
| 97 | Las demás empresas | 4/12R | Se trata de: |
| 98 | 1468 334 647 | 4/12R | Agral DEUTZ |
| 99 | 1468 334 648 | 4/12R | / CDC 4BTAA |
| 100 | 1468 334 653 | 4/12R | KHD |
| 101 | 1468 334 654 | 4/12R | MDM |
| 102 | 1468 334 672 | 4/12R | Perkins Phaser 70 también |
| 103 | 1468 334 713 | 4/12R | Hombre |
| 104 | Las demás | 4/11R | |
| 105 | Las demás | 4/11R | |
| 106 | 1468 334 798 | 4/11R | 40 a 10 |
| 107 | Las demás empresas | 4/11R | |
| 108 | Las demás empresas | 4/12R | |
| 109 | 1468 334 841 | 4/11R | |
| 110 | 1468 334 844 | 4/11R | |
| 111 | Las demás | 4/12R | Citroën |
| 112 | 1468 334 874 | 4/12R | |
| 113 | 1468 334 889 | 4/11R | S9W 700 |
| 114 | 1468 334 900 | 4/12R | - ¿ Qué? |
| 115 | Las demás empresas | 4/12R | |
| 116 | 1468 334 928 | 4/11L | |
| 117 | 1468 334 946 | 4/11R | |
| 118 | 1468 334 964 | 4/8R | El Volkswagen |
| 119 | 1468 334 982 | 4/12R | |
| 120 | 1468 335 044 | 5/11L | |
| 121 | 2468 335 047 | 5/11R | |
| 122 | 1468 335 345 | 5/10R | AUDI CN |
| 123 | 1468 336 352 | 6/12L | Perkins Phaser 70 también |
| 124 | 1468 336 364 | 6/12R | Se aplicará el procedimiento de selección de los productos. |
| 125 | 1468 336 403 | 6/12R | |
| 126 | 1468 336 423 | 6/12R | 6BT |
| 127 | 1468 336 451 | 6/12R | Perkins Phaser 70 también |
| 128 | 1468 336 457 | 6/11R | |
| 129 | 1468 336 464 | 6/12R | Phaser de Perkins 160 t |
| 130 | 1468 336 480 | 6/12R | 6BT 5.9 |
| 131 | 1468 336 499 | 6/12R | |
| 132 | 1468 336 513 | 6/12R | |
| 133 | 1468 336 606 | 6/12R | 6B TAA 5.9 |
| 134 | 1468 336 607 | 6/12R | |
| 135 | Las demás | 6/12R | |
| 136 | 1468 336 626 | 6/12L | - ¿ Qué pasa? |
| 137 | 1468 336 636 | 6/12R | Las demás partidas |
| 138 | 1468 336 637 | 6/11R | |
| 139 | 1468 336 642 | 6/12R | |
| 140 | 1468 336 647 | 6/12R | CDC6BTA5. ¿Qué quieres decir?9 |
| 141 | 1468 336 655 | 6/12R | |
| 142 | 1468 336 806 | 6/12R | |
| 143 | 1468 374 016 | 4/12R | |
| 144 | 1468 374 019 | 4/12R | |
| 145 | 1468 374 024 | 4/12R | |
| 146 | 1468 374 041 | 4/12R | |
| 147 | 1468 374 047 | 4/11L | El JMC |
| 148 | 1468 374 053 | 4/12R | - ¿ Qué pasa? |
| 149 | Las demás | 6/12R | Nueva Holanda TM140 |
| 150 | Las demás partidas | 6/12R | |
| 151 | Las demás | 6/12R | |
| 152 | Las demás: | 6/12R | |
| 153 | 1468 376 037 | 6/12R | |
| 154 | 1468 376 668 | 6/12R | - ¿ Qué pasa? |
| 155 | 2468 334 091 | 4/10R | Volkswagen AFN |
| 156 | 2468 336 013 | 6/10R | BME 25 6T1 |
| 157 | 2468 336 029 | 6/10R | |
| 158 | Las demás empresas | 4/11R | Agral DEUTZ |
| 159 | Las demás: | 4/10L | El KIA |
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