Fabricante Diesel Injection Parts del top de China
-- Bocas del inyector, inyector común del carril, rotor principal, émbolo diesel, válvula común del inyector del carril, piezas diesel de la bomba de inyección
Fabricante Diesel Injection Parts del top de China
-- Bocas del inyector, inyector común del carril, rotor principal, émbolo diesel, válvula común del inyector del carril, piezas diesel de la bomba de inyección
Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | DIESEL PARTS |
Número de modelo: | F00ZC99044 |
Cantidad de orden mínima: | 1 pedazo |
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Precio: | USD0.85-2.5 Piece |
Detalles de empaquetado: | la bolsa de plástico y caja, caja del cartón, tamaño los 32cm*32cm*42cm del cartón |
Tiempo de entrega: | 3-5 días del trabajo |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, PayPal, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 20000 pedazos por mes |
Copamy:: | TRABAJO CO., LTD DE LA MAQUINARIA DE CHINA-LUTONG | El coche hace:: | erpillar |
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Tipo:: | 4 cilindros | Garantía:: | 1 año |
Materail:: | Acero rodado | Peso:: | 0.05KG |
Bomba:: | Bomba del inyector del | Nombre de productos:: | Denso VE bombea la cabeza de rotor |
Número del OEM:: | F00ZC99044 | Número de la bomba:: | bomba del inyector del isuzu |
Nombre del artículo:: | equipos de reparación | Nombre 2 del artículo:: | culata de motor rotatorio |
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Lao de SEPT Corissa
WhatsApp: 0086-18965880739
Correo electrónico: corissa@) china-lutong.net
VE-tipo bomba de China-Lutong de inyección - la calidad orientada, guarda el mejorar
Con los 30 años de experiencia de fabricación industrial, las piezas de China Lutong plantan propia tecnología avanzada, procesos de producción estandardizados y alto servicio en el campo del sistema automotriz de la inyección de carburante. Por lo tanto, nuestros productos y servicios son reconocidos y aceptados altamente por el mercado. Estos últimos años, estamos confiados a la investigación y a actualizar del VE-tipo la bomba de la distribución. La bomba de VE tiene una ventaja irreemplazable para el motor diesel, y la bomba de VE del control electrónico para los tractores, carretillas elevadoras, la otra maquinaria agrícola y maquinaria el dirigir es cada vez más atención por la industria.
Las ventajas de la bomba de VE
1. Pequeño, menos piezas, y peso ligero.
2. Establo del suministro de petróleo.
3. Adaptabilidad de alta velocidad. La velocidad máxima del émbolo de la bomba en línea de la inyección de carburante es 2000r/min, mientras que la bomba de la distribución de VE puede alcanzar 3000r/min.
4. El cuerpo de bomba de VE es lleno de diesel, con efecto autolubricador, sin regularmente el reemplazo del aceite.
5. Las agencias del control de la bomba de la distribución de VE tienen independencia relativa. Según las diversas necesidades de motores diesel, combinadas en las agencias del control de correspondencia.
6. Bomba de la distribución de VE usando el combustible del control de la válvula electromagnética apagado, es la operación de flexible y de conveniente.
7. La bomba de la distribución de VE con la función anti-reversa puede prevenir el revés del motor diesel.
8. La bomba de VE en el motor diesel está en la instalación de flexible, horizontal, vertical.
Las piezas de China Lutong plantan para aumentar la tecnología del VE-tipo bomba de la distribución, haciendo el control del motor diesel la alta precisión, aceite y la reacción dinámica de la sincronización rápidamente, mientras que mejoran la eficacia y las necesidades de las emisiones. Con el producto de la excelencia, el foco y mejora constantemente, nuestro montaje de la VE-bomba es mejor que otros tipos de productos con su mantenimiento fácil, buena herencia. Las piezas mejoradas de la bomba de VE incluyendo el rotor, el enchufe, el solenoide, la bomba de alimentación, el conductor del eje, los sistemas del rodillo, la cruz, y el disco de leva principales, equipos de reparación.
La tecnología avanzada con el equipo de alta precisión, así como el equipo profesional y técnico de los personales, no sólo nuestro montaje de la bomba de VE tiene un logro de la brecha, y otros componentes de la precisión de motores diesel, tales como montaje de válvula común de control del carril, los inyectores, boca diesel del inyector, émbolo y así sucesivamente.
La “calidad orientada, guarda el mejorar”, ha sido el desarrollo del poder y de la búsqueda de nuestra compañía de la dirección.
Con más de 20 años de experiencia como fabricante de China de piezas y de componentes del sistema de carburante que servían el fabricante de equipamiento original y después de mercado, CHINA-LUTONG ha estado confiado siempre para entregar solamente los productos más de alta calidad acompañados por el esmero excepcional del servicio a nuestros clientes por todo el mundo. Los elementos del motor de la alta precisión de CHINA-LUTONG se fabrican usando tecnologías propietarias avanzadas y son sinergizados por el uso de los materiales más finos disponibles.
Para más información o ayuda, no dude en de llamar por favor me en (teléfono) o el contacto por (correo electrónico).
otros dirigen número del rotor:
Rotor principal | 096400-0143 | TOYOTA 2L-T | 4/9R | 096000-3190 |
Rotor principal | 096400-0232 | MITSUBISHI 4D5T | 4/10R | 096000-2250 |
Rotor principal | 096400-0240 | TOYOTA 1C-L | 4/9R | 096400-1020 |
Rotor principal | 096400-0242 | TOYOTA/SUMSUNGDL41 1C-L | 4/9R | 096000-2300 |
Rotor principal | 096400-0262 | KOMATSU 4D95S | 4/12R | 096000-6630 |
Rotor principal | 096400-0371 | TOYOTA 2L | ||
Rotor principal | 096400-0432 | TOYOTA 1Z | 4/12R | 096000-3830 |
Rotor principal | 096400-1000 | TOYOTA/JMC 2C-L | 4/10R | 096000-4320 |
Rotor principal | 096400-1030 | MITSUBISHI 4D6 | 4/9R | 096000-1601 |
Rotor principal | 096400-1060 | TOYOTA 3B | 4/9R | 096000-3810 |
Rotor principal | 096400-1090 | TOYOTA TICO 1DZ 2J | 4/9R | 096000-2990 |
Rotor principal | 096400-1160 | TOYOTA 1N-T | 4/10R | 096000-7090 |
Rotor principal | 096400-1210 | TICO 12Z | 6/12R | 096000-7300 |
Rotor principal | 096400-1220 | KOMATSU 4D95L | 4/12R | 096000-1840 |
Rotor principal | 096400-1230 | ISUZU 4JG2 | 4/12R | 096000-2831 |
Rotor principal | 096400-1240 | TOYOTA 14B | 4/12R | 096000-4640 |
Rotor principal | 096400-1250 | TOYOTA 3L | 4/10R | 096000-4910 |
Rotor principal | 096400-1260 | TOYOTA B | 4/9R | 096000-4530 |
Rotor principal | 096400-1270 | TOYOTA 2C-T | 4/10R | 096000-5170 |
Rotor principal | 096400-1300 | TICO 1DZ | 4/10R | 096000-3620 |
Rotor principal | 096400-1320 | TOYOTA 1HD-T | 6/12R | 096000-6400 |
Rotor principal | 096400-1330 | TOYOTA 1HZI | 6/10R | 096000-6261 |
Rotor principal | 096400-1340 | TOYOTA 22140-18040 | ||
Rotor principal | 096400-1390 | Toyota 2L | 4/10r | |
Rotor principal | 096400-1441 | TOYOTA 1KZ-TE | 096500-3071 | |
Rotor principal | 096400-1451 | TOYOTA 1KZT | 4/12R | |
Rotor principal | 096400-1480 | Toyota 2L-TE/3CT-E | 4/10R | |
Rotor principal | 096400-1481 | TOYOTA 3C-TE | 096500-2011 | |
Rotor principal | 096400-1500 | TOYOTA 1HZI | 6/10R | 196000-2300 |
Rotor principal | 096400-1580 | Toyota 14b, 15b | 4/12r | |
Rotor principal | 096400-1581 | TOYOTA 15B-F | 4/12R | 196000-0062 |
Rotor principal | 096400-1590 | TOYOTA 1HZI | 4/10R | |
Rotor principal | 096400-1600 | ISUZU 4JB1 | 4/11L | 196000-1490 |
Rotor principal | 096400-1610 | Mazda contra | 4/10L | |
Rotor principal | 096400-1670 | Toyota 22140-78780-71 | 6/12R | |
Rotor principal | 096400-1680 | TOYOTA 3B | 3/9R | |
Rotor principal | 096400-1690 | Isuzu 4JG2-T | 4/12R | |
Rotor principal | 096400-1700 | TOYOTA 1HD-PIE | 6/12R | 096000-9721 |
Rotor principal | 096400-1730 | TOYOTA 1DZ/3B | 4/10R | |
Rotor principal | 096400-1740 | TOYOTA 5L | 4/10R | |
Rotor principal | 096400-1770 | TOYOTA 5L | 4/10R | |
Rotor principal | 096400-1800 | TICO 13Z | 6/12R | |
Rotor principal | 096400-1860 | 4/12R | ||
Rotor principal | 096400-1890 | 4/10R | ||
Rotor principal | 096400-1950 | NISSAN | 4/11R | |
Rotor principal | 096400-3322 | |||
Rotor principal | 096540-0080 | ISUZU 4JB2 |
inyectores comunes del carril del gato |
bomba común del carril del gato |
imagen del émbolo del gato |
inyectores de la oruga 58 |
Equipos diesel de la reconstrucción de erpillar |